Boshqaruv qo'li

YZS: Sizning professional qo'mondon ta'minotchingiz

Taizhou Yongzheng Automobile Parts Co., Ltd 1997 yilda tashkil etilgan. U avtomobil shassilarining osma qismlarini ishlab chiqarish bo'yicha 20 yildan ortiq tajribaga ega va Xitoyning piyodalarga qarshi bar ishlab chiqarish standartlarini ishlab chiquvchilardan biri hisoblanadi.

01/

Professional jamoa
YZS ilmiy-tadqiqot va ishlab chiqarishga qarshi tirgaklar va aksessuarlar, shassi to'xtatib turishining asosiy komponentlarini ishlab chiqarishga sodiqdir. Zamonaviy korxona sifatida YZS to'liq ilmiy-tadqiqot, ishlab chiqarish, sotish va xizmat ko'rsatish tizimiga, shuningdek kuchli texnik va boshqaruv guruhiga ega. Hozirgi kunda kompaniyada 110 nafar xodim, jumladan, 75 ta ishlab chiqarish liniyasi xodimlari, 15 ta texnik xodimlar va 5 ta savdo xodimlari mavjud.

02/

To'liq ishlab chiqarish liniyasi
Bizda 4 ta maxsus quvur bükme mashinasi va 4 ta yuqori samarali issiqlik bilan ishlov berish uskunasi mavjud. To'liq uskunalar barqaror mahsulot sifatini ta'minlaydi. Biz zarb qilish, kesish, shakllantirish, issiqlik bilan ishlov berish, ishlab chiqarish, portlatish, chang qoplamasi va QC tekshiruvidan tortib to butun ishlab chiqarish jarayoniga g'amxo'rlik qilamiz.

03/

Sifatni tekshirish
IATF 16949: 2016 sertifikatiga ega korxona sifatida YZS xomashyodan tayyor mahsulotga qadar qattiq boshqaruv va nazoratga ega va ko'plab mahsulot patent sertifikatlariga ega. Barcha mahsulotlar yuqori unumdorlik talablarini qondirish uchun yuqori sifatli bahor po'latidan ishlab chiqariladi. Biz mijozlarimizga mukammal mahsulotlar yetkazib berishimizni ta'minlash uchun asosiy jarayonlarni muntazam ravishda ichki ko'rib chiqamiz.

04/

Tezkor javob xizmati
Biz mijozlarga birma-bir xizmat ko'rsatamiz, barcha aloqa va savollarga 24 soat ichida javob berish mumkin va mahsulotlarni tanlashda va texnik savollarga javob berishda yordam beradi. Shuningdek, biz buyurtma ishlab chiqarish jarayonini va yangi mahsulotni ishlab chiqish holatini kuzatib boramiz va eng so'nggi ishlab chiqarish holati haqida sizni xabardor qilish uchun mijozlar bilan zudlik bilan bog'lanamiz.

Birinchidan 12 3 4 5 6 7 Oxirgi 1/22

Boshqaruv qo'li nima?

Avtomobil suspenziyasida boshqaruv qo'li, shuningdek, A-qo'l sifatida ham tanilgan, shassis va osma tik yoki g'ildirakni ko'taruvchi markaz o'rtasidagi ilmoqli osma bog'ichdir. Oddiy qilib aytganda, u g'ildirakning vertikal harakatini boshqaradi, bu uning tepaga yoki pastga harakatlanishiga imkon beradi, bu bo'shliqlar, chuqurliklar yoki yo'l sirtining notekisligiga boshqa tarzda reaksiyaga kirishishi mumkin. Aksariyat boshqaruv qo'llari suspenziyaning pastki qismini tashkil qiladi. Boshqarish qo'llari avtomobilning osma tizimida hal qiluvchi rol o'ynaydi. Ular g'ildiraklarni bir tekisda ushlab turishga va shinalarning yo'l bilan to'g'ri aloqasini saqlashga yordam beradi, bu xavfsizlik va barqarorlik uchun zarurdir.

Boshqaruv qo'lining ichki (shassi) uchi bitta burilish, odatda kauchuk vtulka bilan biriktiriladi. Shunday qilib, u ichki o'rnatishdan radial masofani saqlab, faqat bitta erkinlik darajasida tashqi uchining holatini boshqarishi mumkin. Harakat qilish uchun ataylab erkin bo'lmasa-da, bitta vtulka qo'lning oldinga va orqaga harakatlanishini nazorat qilmaydi; bu harakat alohida rishta yoki radius tayoq bilan cheklanadi. Bu uchburchak va ikkita keng oraliqda joylashgan ichki podshipnikga ega bo'lgan tilaklar suyagidan farqli o'laroq. Ular qo'shimcha ulanishlarni talab qilmasdan, ikkita erkinlik darajasini nazorat qilib, tilaklar suyagining tashqi uchini oldinga va orqaga harakatlanishini cheklaydi.

Boshqaruv qurollarining turlari

Strut turi suspenziyasi yoki MacPherson strut suspenziyasi
MacPherson strut suspenziyasi ko'pchilik avtomobillarda mavjud bo'lgan mustaqil old osma hisoblanadi. MacPherson tirgak suspenziyasida har bir g'ildirakda faqat bitta, pastki boshqaruv qo'li mavjud va tirgak og'irlikning katta qismini qo'llab-quvvatlaydigan yuqori boshqaruv qo'liga aylanadi. Ushbu turdagi boshqaruv qo'lini old va orqa suspenziyalarda topish mumkin, lekin odatda old tomonda. Yilni dizayni, past og'irligi va nisbatan arzon ishlab chiqarish xarajati tufayli siz odatda zamonaviy, arzon avtomobillarda strut tipidagi suspenziyani ko'rasiz.

Ikki tomonlama to'xtatib turish
Ikki qo'lbola suspenziya - bu osma tizimda ikkita boshqaruv qo'li o'rnatilganda ishlatiladigan boshqaruv qo'li mexanizmining bir turi. Ushbu turdagi boshqaruv qo'li odatda sport avtomobillari, yuqori sifatli avtomobillar va engil yuk mashinalari kabi zamonaviy transport vositalarida qo'llaniladi. Buning sababi, er-xotin tizmali suspenziya yanada yaxshi ishlov berish va boshqarishga yordam beradi.

Boshqaruv qo'lining funktsiyalari

Boshqaruv qo'lining maqsadi aniq. U rul bo‘g‘imini rom bilan bog‘laydi va avtomobil harakatlanayotganda shassi va g‘ildiraklarning uyg‘un harakatlanishini ta’minlash orqali avtomobilni barqarorlashtiradi. Oxir oqibat, boshqaruv qo'llari osma va boshqaruv tizimlari o'rtasidagi muvofiqlashtirishga yordam beradi, haydashni susaytiradi va haydovchiga transport vositasini boshqarish qobiliyatini beradi.

Boshqaruv qo'lining aylanuvchi sharik birikmasi Rulda tizimining burilish nuqtasi bo'lib xizmat qiladi, bu esa avtomobilni oldinga yoki orqaga harakatlanayotganda har ikki tomonga burish imkonini beradi. Qo'mondon qo'llarining rom tomonidagi ilgak birikmasi silliq yulka bo'ylab harakatlanayotganda yoki yo'lda bo'rtiq va chuqurchalar ustida yurganda ham g'ildiraklarni yer bilan aloqada ushlab turadi. Boshqaruv qo'lining ikkala tomoni transport vositasining yo'llarda xavfsiz va etarli darajada ishlashi uchun zarur bo'lgan harakatni ta'minlash uchun birgalikda ishlaydi.

Boshqaruv qo'lining tarkibiy qismlari

Qo'l
Boshqaruv qo'lining asosiy tanasi g'ildirak majmuasini shassi bilan bog'laydi va uchburchak shaklga ega. Strukturaviy barqarorlikni ta'minlaydi va turli ishlab chiqarish qismlarini qo'llab-quvvatlaydi.

Burgalash
Boshqaruv qo'llarini o'rnatish joylarida, vtulkalar yostiq va moslashuvchanlikni ta'minlaydi, shu bilan birga tebranish va shovqinni pasaytiradi. Odatda kauchuk yoki poliuretandan iborat bo'lgan bu burmalar shassisni yo'lda tartibsizliklardan himoya qiladi.

Koptokli birikma
Boshqaruv qo'lini g'ildirak yig'ilishiga qo'shadigan asosiy qism sharli birikma deb nomlanadi. Bu g'ildirakning boshqariladigan harakati va aylanishini ta'minlash orqali rul va osma artikulyatsiyani ta'minlaydi. To'g'ri hizalanish va ta'sirchanlikni saqlash to'p bo'g'inlariga bog'liq.

Suspension ulanishlar
Osma dizayniga qarab, boshqaruv qo'llari ko'pincha chayqalishlar, bog'lash novdalari yoki lateral bog'lanishlar kabi qo'shimcha aloqalar bilan birga keladi. Avtomobilning ishlashi, boshqaruvi va barqarorligi ushbu aloqalar orqali yanada yaxshilanadi.

Boshqaruv qurollari materiallari

Shtamplangan po'latdan boshqaruv qo'llari
Ushbu turdagi boshqaruv qo'li ho'l muhit tufayli juda tez zanglashi mumkin bo'lsa-da, shtamplangan po'latni olish arzon, o'rnatish va yasash oson edi. Bu, shuningdek, ushbu qismlarni ishlab chiqarishda ishlatiladigan eng qadimgi material edi, ajablanarli emas, chunki ular zanglagani uchun, agar ular yomonlashsa, sotib olish eng arzon.

Quyma temirdan boshqarish qo'llari
Hozirgi vaqtda ko'pgina zamonaviy avtomashinalarda quyma temirdan yasalgan qo'llar juda keng tarqalgan va shtamplangan po'latdan yasalgan qo'llardan farqli o'laroq, ular temirning mustahkamligi tufayli juda bardoshli va ishonchli. Natijada, siz ularni yuk mashinalari va katta SUVlarda ko'rishingiz mumkin.

Quyma alyuminiy boshqaruv qo'llari
Osma qo'llar uchun ishlatiladigan eng yangi materiallar qatorida, quyma alyuminiy ikkala sinariosning eng yaxshisini ta'minlaydi. Ular engil va qilish oson, shuningdek ishonchliligi uchun kuchli. Metall yomon yo'llar va qozon teshiklari tufayli sinishi mumkin, ammo yumshoqroq material tufayli.

Boshqaruv qo'lining yomon belgilari

Shovqin
Boshqaruv qo'lining ishlamay qolishining dastlabki belgilaridan biri bu yo'l qoidabuzarliklari ustidan haydashda shovqinni eshitishdir. Shuningdek, siz mashinangiz tezligini oshirganingizda yoki pasaytirganingizda shovqin-suronni eshitishingiz mumkin, lekin odatda sekinroq tezlikda to'qnashuvlardan o'tish, masalan, tezlikni pasaytirish shar bo'g'inining yorilib ketayotganini yoki eskirgan vtulkalarni ko'rsatadi.

Rulda beqaror
Boshqaruv qo'li bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadigan yana bir alomat - beqaror boshqaruvdir. Bu ishlamay qolgan vtulkalarda juda tez-tez uchraydi, bunda rul boshqaruvining hizalanishi haydovchi yo'ldagi bo'rtiqdan o'tib ketayotganda mashinaning chapga yoki o'ngga burilishiga olib keladi. Agar mashina notekis sirtlarda yoki beqaror erlarda harakatlansa, bu muammo yanada aniqroq bo'ladi. Ushbu alomat sizning bo'sh qo'lingiz yoki rulning bog'lovchi novdalari yomon holatda ekanligini ham ko'rsatishi mumkin, shuning uchun tekshirayotganda Rulda qismlarini tekshirib ko'ring.

Shinalarning notekis aşınması
Shinalarning notekis aşınması ham boshqaruv qo'lining ishlamay qolishi mumkin bo'lgan belgisidir, chunki bu hizalanish bilan bog'liq muammolarning ko'rsatkichidir. Boshqaruv qo'llarining vtulkalari eskirganligi sababli, bu avtomobilni tekislashdan tashqariga chiqishga majbur qilishi mumkin, bu esa shinaning tashqi yoki ichki chetlarida aşınmaya olib kelishi mumkin. Ba'zida bu faqat to'g'ri tekislash kerakligini ko'rsatuvchi ko'rsatkich bo'lsa-da, bu eskirgan butalar tufayli ham bo'lishi mumkin. Har qanday hizalama ustaxonasi buni to'g'ri tashxislashi mumkin.

Yuqori boshqaruv qo'llarini almashtirishning asosiy afzalliklari

Bozordan keyingi yuqori boshqaruv qo'llari stokdan kuchliroq
Ko'pgina hollarda, ishlab chiqaruvchi aktsiyalarni boshqarish qo'llarini qo'yadi. Bu ular avtomobilning texnik xususiyatlari bo'yicha minimal talablarga javob berishini anglatadi. Natijada, bu zavod boshqaruv qo'llarining normal foydalanishdan yuqori hech narsaga dosh bera olmasligini anglatishi mumkin. Agar siz yo'ldan tashqarida yurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, sizning haydashingiz boshqaruv qo'llariga tushadigan zarba va og'ir foydalanishga bardosh bera olishiga ishonch hosil qilishingiz kerak bo'ladi. Agar kerak bo'lsa, ularni almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

Har qanday yuk mashinasida haydash sifatini yaxshilaydi
Yangilangan qo'mondon qo'ltiqlari zaxira boshqaruv qo'llaridan kuchliroq bo'lishidan tashqari, yuk mashinasining yurish sifatini yaxshilashi mumkin. Aksariyat to'plamlar yo'lda ham, yo'lda ham haydash uchun zavod modellariga qaraganda yumshoqroq va yaxshi haydashni taklif qiladi. Bundan tashqari, almashtiriladigan boshqaruv qo'llarining og'irligi ko'pincha stok boshqaruv qo'llaridan kamroq bo'ladi. Ushbu kamaytirilgan vazn bilan suspenziyaning yuqori sezgirligi va ta'siri paydo bo'ladi.

Haydash balandligini oshirishi mumkin
Lift to'plamlarini o'rnatmoqchi bo'lganlar uchun yuqori boshqaruv qo'llari majburiydir. Biroq, ko'pchilik tushunmaydi, boshqaruv qo'llari haydash balandligini oshirishi mumkin. Ba'zilar buni katta ish deb hisoblamasa-da, esda tutingki, lift to'plamlari bilan har bir dyuym muhim! O'sha qattiq yo'l-yo'l yo'llarida sayohat qilishda hatto santimetrlar ham hisoblanishi mumkin.

Nazorat qurollarini sotib olishdan oldin nimani e'tiborga olishim kerak?

Moslik
Deyarli barcha transport vositalarining osma tizimi bir-biridan farq qiladi va bu farq hatto ma'lum bir markaning turli modellari yoki hatto bir xil avtomobilning versiyalari o'rtasida ham mavjud bo'lishi mumkin. Bu avtomobilingizning markasi, modeli va ishlab chiqarilgan yiliga xos boshqaruv qo'llarini tanlash zaruratini keltirib chiqaradi. Odatda, keyingi bozorda avtomobilingizga mos keladigan qismlarni topish juda qiyin bo'lishi mumkin, ammo PartsAvatar buni sizga osonlashtiradi. To'g'ridan-to'g'ri OE o'rnini bosadigan mahsulotlarni olish uchun avtomobilingizning aniq modeli, ishlab chiqarilgan yili va yilini tanlang. Bu yangi qismlarni sotib olayotganda taxminlarni olib tashlaydi.

Boshqaruv qo'li materiali
Yuqorida aytib o'tilganidek, boshqaruv qo'llari asosan uchta materialdan - temir, alyuminiy va po'latdan yasalgan. Alyuminiy qo'mondon qo'llari boshqa turlarga qaraganda engilroq, bu esa kamaytirilmagan massa va avtomobildagi engil vaznga olib keladi. Bunday qo'llar materialning zichligi tufayli shovqin va tebranishlarni yaxshiroq qabul qilishi mumkin. Yana bir afzalligi - korroziyaga chidamliligi, bu ularni turli ob-havo sharoitida ishlatishga imkon beradi. Chelik qo'mondon qo'llari alyuminiydan ko'ra arzonroq va doimiy nam sharoitlarga ta'sir qilmasa, odatda uzoq xizmat qilish muddatiga ega. Quyma va zarb qilingan temir boshqaruv qo'llari po'latdan ko'ra mustahkamroq va yuk mashinalari va pikaplar kabi og'ir yuklarni talab qiladigan og'irroq yuklarga bardosh bera oladi.

Korroziyaga chidamli qoplamalar
Qo'mondon qo'li ishdan chiqishining eng keng tarqalgan sabablaridan biri korroziyadir. Joylashuviga ko'ra, boshqaruv qo'llari doimo yo'l va ob-havo sharoitlariga ta'sir qiladi, bu ularni zangga qarshi himoyasiz qiladi, bu ularning xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin va tez-tez almashtirishni talab qiladi. Bunga qarshi kurashish uchun ko'plab ishlab chiqaruvchilar korroziyani oldini olish va komponentlarning ishlash muddatini uzaytirish uchun po'lat va temir nazorat qo'llariga himoya qoplamalarini qo'llashadi. Po'lat yoki temir qo'mondon qo'llarini sotib olayotganda, komponentlarning uzoq vaqt xizmat qilishini va sog'lom xizmat muddatini ta'minlaydigan qarshilik qoplamalarini izlash kerak. Bunday muolajalar odatda ishlab chiqaruvchi tomonidan namoyish etiladi, shuning uchun yangi boshqaruv qo'llarini sotib olishdan oldin ma'lumotni qidirib toping.

OE va bozordan keyingi qism
O'zgartirish OE komponentlari zavod tomonidan jihozlangan qismlar bilan bir xil afzalliklarni taklif qiladi va boshqa hech narsa yo'q. Bu sizga qo'shimcha imtiyozlar berilmasligini anglatadi. Ular, shuningdek, bozordan keyingi qismlarga qaraganda ancha qimmatga tushadi. Holbuki, bozordan keyingi komponentlar odatda arzonroq va o'rtacha narxga ega bo'lib, standart boshqaruv qurollariga nisbatan ko'p afzalliklarni beradi. Sotishdan keyingi komponentlar OE qismlarining mosligi va ishlashiga mos keladi va ba'zilari hatto undan ham oshib ketadi. Shunday qilib, ularni OE hamkasblari ustidan savdolashadi.

Individual boshqaruv qo'li yoki to'liq to'plamlar
Boshqaruv qo'llari bitta birlik yoki to'liq boshqaruv qo'llari to'plamlari sifatida mavjud. To'liq to'plam tavsiya etilgan bo'lsa-da, agar faqat shikastlangan qismni almashtirsangiz, bitta qo'mondon qo'lini ishlatish maqsadga muvofiqdir. Odatda, ikkala old tomonni - o'ng va chapni yoki ikkala orqa boshqaruv qo'llarini, jumladan, yuqori va pastki qo'llarni, agar avtomobilingizda ikkalasi ham bo'lsa, almashtirish yaxshidir. To'liq boshqaruv qo'li to'plamini tanlash sizni tez orada almashtirish haqida tashvishlanishingizga hojat yo'qligini ta'minlaydi. Boshqaruv qo'lini almashtirish qimmat bo'lishi mumkinligi sababli, uzoq muddatda mehnat xarajatlarini minimallashtirish uchun to'liq almashtirishga borish ancha tejamkor bo'ladi.

Boshqaruv qo'lini almashtirish

Har qanday to'sqinlik qiluvchi komponentlarni olib tashlang
Avtomobilingizga qarab, boshqaruv qo'liga kirish uchun chayqalish paneli, tormoz kaliperi yoki boshqa osma qismlar kabi qo'shimcha qismlarni olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, ushbu komponentlarni olib tashlash bo'yicha aniq ko'rsatmalar uchun ta'mirlash qo'llanmasiga murojaat qiling.

To'pni ajratib oling
Koptokli bo'g'inni ajratuvchi yoki tuzlangan vilkadan foydalanib, koptokni rul bo'g'imidan ehtiyotkorlik bilan ajratib oling. Ajratgichni ishlatishdan oldin siz pin va gaykani olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin.

Boshqaruv qo'lining murvatlarini echib oling
Boshqaruv qo'lini avtomobil romiga yoki pastki ramkaga biriktiruvchi murvatlarni toping. Ushbu murvatlarni olib tashlash uchun rozetka yoki to'sardan foydalaning. Ular qo'lga olinishi mumkin, buning uchun yog'ning kirib borishi, bolg'a va zarba va olib tashlash uchun qo'pol kuch talab qilinishi mumkin.

Eski boshqaruv qo'lini olib tashlang
Boltlarni olib tashlangandan so'ng, boshqaruv qo'lini mashinadan ehtiyotkorlik bilan olib tashlang va uni butunlay chiqarib oling. Ushbu jarayon davomida atrofdagi qismlarga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'ling.

O'rnatish nuqtalarini tekshiring va tozalang
Avtomobildagi o'rnatish joylarini har qanday shikastlanish yoki haddan tashqari eskirish belgilari uchun yaxshilab tekshiring. Har qanday axlat yoki zangni olib tashlash uchun joyni tozalang.

Yangi boshqaruv qo'lini o'rnating
Yangi boshqaruv qo'lini joyiga qo'ying, murvatlarni joylashtiring va dastlab ularni qo'l bilan torting. Keyin, moment kaliti yordamida boshqaruv qo'lining murvatlarini ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan moment sozlamalariga torting.

To'pni qayta ulang
To'p bo'g'inini rul bo'g'imi bilan tekislang va uni joyiga qo'ying. Agar mashinangiz ulardan foydalansa, uni qal'a gayka va pin bilan mahkamlang. Qal'aning gaykasini ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga mos ravishda torting.

O'chirilgan komponentlarni qayta o'rnating
Oldin olib tashlangan qismlarni, masalan, chayqalish paneli, tormoz kaliperi yoki boshqa osma qismlarni qayta o'rnating. Barcha mahkamlagichlarning to'g'ri moment xususiyatlariga mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. Boshqaruv qo'li almashtirilgandan so'ng, g'ildiraklarni tekislash tavsiya etiladi yoki hech bo'lmaganda uning hali ham spetsifikatsiyaga mos kelishini do'konda tekshirish tavsiya etiladi.

Boshqaruv qo'li vtulkalarining ishlash muddatini uzaytirish uchun texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar

Doimiy moylash:Ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan boshqaruv qo'li vtulkalariga mos moy surting. Soqol ishqalanish va eskirishni kamaytirishga yordam beradi, burulmalarning ishlash muddatini uzaytiradi.

Haddan tashqari yuklardan saqlaning:Avtomobilingizni haddan tashqari yuklash qo'mondon tirgaklarini zo'riqishi va muddatidan oldin eskirishiga olib kelishi mumkin. Osma tizimiga keraksiz yuk tushishining oldini olish uchun avtomobilingiz uchun tavsiya etilgan vazn chegaralarida qoling.

Tepalikli yo'llarda ehtiyotkorlik bilan harakatlaning:Qo'pol er yoki chuqurliklarning haddan tashqari ta'siri boshqaruv qo'llarining eskirishini tezlashtirishi mumkin. Suspenziyadagi stressni minimallashtirish uchun sekinlashtiring va ehtiyotkorlik bilan harakatlaning.

Davriy tekshiruvlar:Qo'mondon qo'llarining vtulkalarini har qanday eskirish, shikastlanish yoki oqish belgilari uchun muntazam ravishda tekshiring. Muammolarni o'z vaqtida aniqlash orqali siz ularni zudlik bilan hal qilishingiz va boshqa zararlarning oldini olishingiz mumkin.

Bizning fabrikamiz

Zamonaviy korxona sifatida YZS to'liq ilmiy-tadqiqot, ishlab chiqarish, sotish va xizmat ko'rsatish tizimiga, shuningdek kuchli texnik va boshqaruv guruhiga ega. Mahsulotlarimiz to'liq assortimentga, mukammal sifatga va o'rtacha narxlarga ega. Mahsulotlar Shimoliy Amerika, Yevropa bozorlari va boshqa bozorlarda OEM ehtiyojlari va ishlash talablarini qondirish uchun keng qo'llaniladi. Bizning tez yetkazib berishimiz va mukammal sifatimiz mijozlarimizning yuqori ishonchi va minnatdorchiligini qozondi.

Bizning sertifikatlarimiz

Bizda IATF16949: 2016 sertifikati va bir nechta mahsulot patent sertifikatlari mavjud. Bizda xom ashyodan tayyor mahsulotgacha bo'lgan qat'iy boshqaruv va nazorat mavjud va biz ishlab chiqaradigan mahsulotlar mijozlar talablariga javob berishi mumkin. YZS mahsulotlari butun dunyo bo'ylab keng sotiladi va u yillar davomida global avtomobil bozorida gigantlar bilan yaxshi biznes aloqalarini o'rnatdi.

Boshqaruv qo'lining umumiy muammolari

Savol: Boshqaruv qo'li nima qiladi?

Javob: Boshqaruv qo'llari osma tizimning asosiy qismlaridan biri bo'lib, old g'ildirak agregatlari va avtomobil ramkasi o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri ulanish nuqtasi bo'lib xizmat qiladi. Boshqaruv qo'llari haydovchiga avtomobilni boshqarishga imkon beradi, shu bilan birga g'ildiraklarni yo'l yuzasi bilan yuqoriga va pastga yo'naltiradi.

Savol: Boshqaruv qo'li yomonlashganda nima bo'ladi?

Javob: Boshqaruv qo'li ishlamay qolsa, ko'p narsa yuz berishi mumkin. Aksariyat nosozliklar to'p birikmasining ishdan chiqishidan kelib chiqadi. Koptokning to'liq ishdan chiqishi rul bo'g'inining uzilishiga va avtomobil boshqaruvini yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Boshqaruv qo'li vtulkalari ham eskirishi va ishlamay qolishi mumkin, buning natijasida tiqilib qolish, rulni aylanib o'tish va boshqaruvni yo'qotish mumkin.

Savol: Men yomon boshqaruv qo'li bilan haydasam bo'ladimi?

Javob: Tabiiyki, bu ularning qanchalik yomonligiga bog'liq, lekin agar juda yomon bo'lsa, siz istalgan vaqtda rul boshqaruvini yo'qotishingiz mumkin. Pastki boshqaruv qo'llari (LCA) shassisni g'ildirakning pastki qismiga ulaydi. Agar narsalar butunlay buzilsa, g'ildirak g'ildirakni mashinadan ajratadi. Yomon xabar.

Savol: Agar haydash paytida boshqaruv qo'li sinsa nima bo'ladi?

Javob: Agar boshqaruv qo'li sinsa nima bo'ladi? Agar koptokli bo'g'inlar eskirgan bo'lsa, siz avtomobilni yo'lda tekislashda qiyinchiliklarga duch kelishingiz mumkin. Katta shikastlanganda, siz g'ildiraklar ustidan nazoratni yo'qotishingiz mumkin va o'ta og'ir holatda, agar qo'mondon qo'li sinsa, g'ildirak joyidan tushib qolishi mumkin.

Savol: Boshqaruv qo'llarim yomon yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?

Javob: Eskigan boshqaruv qo'li vtulkalari avtomobilingizning boshqaruviga va boshqaruviga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Siz avtomobil burilish paytida bir tomonga haddan tashqari egilib qolgan kuzovning ortib borayotganini sezishingiz mumkin. Bundan tashqari, rul boshqaruvi bo'shashib yoki kamroq sezgir bo'lib tuyulishi mumkin, bu esa avtomobilni to'g'ri boshqarishni qiyinlashtiradi.

Savol: Boshqaruv qo'llarini almashtirish qimmatmi?

Javob: Avtomobilingizning markasi va modeliga qarab, old yoki orqa qismni almashtirish zarurligiga qarab narxlar farq qilishi mumkin. Boshqaruv qo'llarining narxi avtomobilning o'lchamiga qarab o'zgaradi, lekin ko'p hollarda ularni almashtirish 220 dan 530 dollargacha turadi. Mehnat xarajatlari umumiy xarajatlarga yana 150 dan 200 dollargacha qo'shilishi mumkin.

Savol: Boshqaruv qo'lini tuzatish osonmi?

Javob: Qo'mondon qo'lini almashtirish qiyin bo'lishi mumkin - ayniqsa avtomobilning suspenziyasi zanglagan va korroziyaga uchragan bo'lsa.

Savol: Boshqaruv qo'lini tuzatish osonmi?

Javob: Sizning boshqaruv qo'llaringiz avtomobilingizni boshqarish va to'xtatib turish uchun muhim rol o'ynaydi, shuning uchun ishni to'g'ri bajarish kerak. Mexanizatoringiz boshqaruv qo'llarini xavfsiz va tejamkor almashtirish uchun tajribaga, tegishli asboblarga va jihozlarga ega.

Savol: Nazorat qurollari necha yil davom etadi?

Javob: Odatda, haydashning normal sharoitida yangi boshqaruv qo'llarining o'rtacha ishlash muddati 60,000 va 100,{3}} kilometrni tashkil qiladi. Boshqaruv qo'llarining qismlari vaqt o'tishi bilan eskirishi yoki egilishi mumkin va 90,{5}} va 100,{7}} millar oralig'ida, bu yig'ilishlar ko'pincha asta-sekin ishlamay qoladi.

Savol: Agar siz qo'mondon qo'llarining vtulkalarini tuzatmasangiz nima bo'ladi?

Javob: Avval osma va rul boshqaruviga ta'sir qiladi, bu esa shinalarning muddatidan oldin eskirishiga olib keladi. Keyin siz mexanik nosozliklar va ta'mirlashni ko'rib chiqasiz. Umid qilamanki, u buzilmaydi, bu esa rul boshqaruvi, osma, transmissiya, tormoz va shassiga haqiqiy zarar yetkazadi.

Savol: Mashinada boshqaruv qo'lini tuzatish uchun qancha vaqt ketadi?

Javob: Odatda, har bir boshqaruv qo'li uchun taxminan 1 yoki 2 soat davom etadi. Biroq, agar mexanik tekshiruv vaqtida qo'shimcha muammolarga duch kelsa, masalan, suspenziyadagi boshqa shikastlangan qismlarga duch kelsa, ta'mirlash muddati oshishi mumkin. *Boshqaruv qo'lini almashtirish murakkab ish ekanligini unutmang.

Savol: Ikkala boshqaruv qo'lini bir vaqtning o'zida almashtirishim kerakmi?

Javob: Boshqaruv qo'llari odatda yuqori va pastki bo'ladi, ikkala tomon ham eskiradi, shuning uchun ularni bir vaqtning o'zida almashtirish yaxshidir.

Savol: Avtomobilda nechta boshqaruv qo'li bor?

Javob: Avtotransport vositalarida, odatda, avtomobil suspenziyasiga qarab, ikkitadan to'rttagacha boshqaruv qo'llari mavjud. Biroq, ko'pgina zamonaviy avtomobillarda faqat old g'ildirak suspenziyasida boshqaruv qo'llari mavjud. Yuk mashinalari kabi kattaroq yoki og'ir yuk mashinalarining orqa aksda boshqaruv qo'llari bo'lishi mumkin.

Savol: Boshqaruv qo'li sinishiga nima sabab bo'ladi?

Javob: Har qanday avtomobil komponenti kabi boshqaruv qo'llari ham vaqt o'tishi bilan eskiradi va almashtirilishi kerak. Katta chuqurchalar yoki bo'shliqlar ustida harakatlanayotganda boshqaruv qo'llari egilib yoki sinishi mumkin, bunda esa yoshga qarab o'z-o'zidan eskirishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan doimiy harakatlardan va Nyu-Englanddagi chuqurchalardan aşınma ham ularning sinishiga olib kelishi mumkin.

Savol: Faqat bitta boshqaruv qo'lini almashtira olasizmi?

Javob: Boshqaruv qo'llari har doim juft bo'lib almashtirilishi kerak. Eskirgan yoki yirtilgan vtulkalar boshqaruv qo'lini almashtirishning eng ko'p sabablari hisoblanadi, ammo ba'zi mijozlar "Men ikkalasini ham almashtirishga hojat yo'q, to'g'rimi" deyishadi?

Savol: Boshqaruv qo'lini qanday sinovdan o'tkazasiz?

Javob: Do‘stingizdan boshqaruv qo‘lini tomosha qilayotganda rulni oldinga va orqaga burishini so‘rang. Agar vtulkalar etarlicha eskirgan bo'lsa, siz qo'l va/yoki vtulkalarning haddan tashqari oldinga va orqaga harakatlanishini ko'rishingiz mumkin.

Savol: Mening boshqaruv qo'lim qayerda joylashgan?

Javob: Yuqori qo'mondon qo'li old g'ildirakning eng yuqori qismiga ulanadi va pastki qo'mondon qo'li old g'ildirakning pastki qismiga ulanadi, keyin ikkala qo'l avtomobil romiga ulanadi.

Savol: Pastki qo'mondon qo'lini almashtirgandan so'ng, menga tekislash kerakmi?

Javob: Agar siz eski bo'r va lenta usulini yaxshi bilmasangiz, boshqaruv qo'llaridan keyin tekislash mutlaqo kerak.

Savol: Yomon qo'mondon qo'llari bilan moslasha olasizmi?

Javob: Agar qo'mondon qo'li shikastlangan bo'lsa, hatto biroz egilgan bo'lsa, hizalama o'chiriladi. O'zgartirilgandan so'ng (va professional hizalama amalga oshirilgan), hizalama to'g'ri bo'lishi kerak. Rahmat. Diler asl qismlardan foydalanadi.

Savol: Boshqaruv qo'limni qachon almashtirishim kerak?

Javob: Haydash paytida tebranishlar. Avtomobilingiz silliq, bashorat qilinadigan haydash uchun yaratilgan.
Guruch tovushlari. Siz to'xtatilganingizni eshitmasligingiz kerak.
Shinalarda notekis aşınma.
Avtomobil bir tomonga "tortib" ketmoqda.
Vizual zarar.

Savol: Noto'g'ri boshqaruv qo'li vtulkalari bilan haydash mumkinmi?

Javob: Eskirgan butalar bilan harakatlanish haydovchi va boshqa yo‘l harakati qatnashchilariga xavf tug‘dirishi mumkin. Eskirgan vtulkalar, shuningdek, uning qismlari yorilib ketganda, avtomobilga zarar etkazishi mumkin. Eskigan suspenziya vtulkalari old tomondan shimga, rul boshqaruvidagi muammolarga va avtomobil bo'g'inlarida stressga olib keladi.

Savol: Yuqori va pastki boshqaruv qo'llarini almashtirishim kerakmi?

Javob: Koptokli bo'g'inlar avtomobilni tekislash uchun juda muhim, shuning uchun bu boshqaruv qo'llarini ham juftlik bilan almashtirish kerak. Koptokli bo'g'inni tekshiring va quruq chirish yoki yoriqlar belgilarini, shuningdek, yog'ning oqayotganini tekshiring.

Biz 1997 yildan beri Xitoyda yuqori sifatli moslashtirilgan xizmat ko'rsatishga ixtisoslashgan professional boshqaruv qo'li ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilarimiz. Sizni Xitoyda ishlab chiqarilgan yuqori sifatli boshqaruv qo'lini fabrikamizdan sotib olishingizni chin dildan tabriklaymiz.